Дата публикации: 2019

Дата публикации в реестре: 2020-03-03T19:01:33Z

Аннотация:

Приведены результаты исследования устойчивости алгоритма оптимального аэродинамического проектирования трехмерной компоновки крыло - фюзеляж широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета начальной форме. Показано, что алгоритм решения задачи определения геометрии, сочетающий высокоточное численное решение уравнений Навье - Стокса и глобальную оптимизацию поиска с распределенной параллельной реализацией, устойчив к выбору начальной формы крыла для двух сильно отличающихся вариантов задания начальной формы.

Тип: статьи в журналах

Источник: Вестник Томского государственного университета. Математика и механика. 2019. № 62. С. 79-90