Воздействие судового транспорта на береговые процессы рек криолитозоны, в том числе на участках поворота русла

Масликова О.Я.; Дебольская Е.И.; Грицук И.И.

Воздействие судового транспорта на береговые процессы рек криолитозоны, в том числе на участках поворота русла

Масликова О.Я., Дебольская Е.И., Грицук И.И.

Дата публикации в реестре: 2021-08-05T20:49:19Z

Аннотация:

Судовой транспорт создает особый тип волн, которые имеют специфическое воздействие на границы водного объекта, отличное от воздействия ветровых волн. Степень воздействия этих волн определяется составом вещества, слагающего берег. Также степень разрушения берегов на повороте русла определяется входящей скоростью потока, которая в зимних условиях может увеличиваться в связи со стеснением русла вследствие промерзания или образования заторов и зажоров. Возникающие при этом вихри существенно меняют картину поля скоростей потока. Предложена модель, описывающая деструктивные береговые процессы, происходящие на участках поворота русел рек, протекающих в криолитозоне.

Ключевые слова:
permafrost, moving ships, channel deformations, curved channel, laboratory modeling, криолитозона, судовой транспорт, русловые деформации, поворот русла, лабораторное моделирование

Тип: Article

Права: open access

Источник: ЧЕТВЕРТЫЕ ВИНОГРАДОВСКИЕ ЧТЕНИЯ. ГИДРОЛОГИЯ ОТ ПОЗНАНИЯ К МИРОВОЗЗРЕНИЮ