Современные тенденции развития воздушного транспорта способствуют диверсификации доходов и перенаправлению части прибыли в неавиационную сферу. Появляются новые виды урбанизированных территорий – аэропорт-сити и аэротрополисы, вовлекающие в новые социально-экономические отношения близлежащие территории сельских поселений. В статье указывается на необходимость согласованности планировочной и градостроительной политики при проектировании аэропортов по отношению к планам развития близлежащих сельских поселений.