Дата публикации в реестре: 2024-10-01T18:37:54Z

Аннотация:

Объектом исследования является композитный профиль сечением 34*60 мм и толщиной 4 мм, изготовленный с помощью пултрузии. Цель работы - анализ основных физико-механических характеристик композитного профиля для определения возможности его эксплуатации при капитальном ремонте сооружений метрополитена. Экспериментально установленные физико-механические характеристики стеклопластиковой арматуры показали следующие значения: средняя плотность - 1960 кг/м³; водопоглощение - 0,12%; предел прочности при растяжении и изгибе вдоль направления основного армирования - 445 МПа и 411 МПа соответственно; предел прочности при сжатии поперек направления основного армирования - 137,5 МПа; модуль упругости при изгибе вдоль направления основного армирования - 15,77 ГПа. В сравнении с традиционными материалами (сталь, алюминий, древесина, ПВХ), используемыми для производства профилей, стеклопластиковый профиль имеет больший коэффициент конструктивного качества при растяжении и изгибе - 227 (МПа/(г/см³) и 210 (МПа/(г/см³) соответственно. Свойства исследуемых профилей свидетельствуют о возможности их использования взамен стальных и алюминиевых профилей при капитальном ремонте зданий и сооружений. В работе представлен пример использования композитных профилей на примере капитального ремонта строительных конструкций с техническим перевооружением нижнего вентиляционного узла одной из вентиляционных шахт Петербургского метрополитена.

Тип: Article

Источник: Путевой навигатор