Приводится анализ применения различных групп методов прогнозирования аварийности в дорожном движении. Определены условия применимости каждой группы методов, отражены достоинства и недостатки при их использовании в различных условиях и для разных объектов исследования. В результате анализа выявлена наиболее перспективная группа методов, которая в дальнейшем позволит строить адекватный прогноз аварийности на конфликтных объектах, оптимизировать любое решение по организации дорожного движения по критерию минимизации аварийных потерь на стадии внедрения или проектирования. Предложена классификация групп методов прогнозирования аварийности в дорожном движении. Определены перспективные направления развития методов с целью повышения эффективности дорожного движения и его безопасности.