Предложена методика вероятностно-логического анализа помехоустойчивости микроэлектронных и микропроцессорных систем обеспечения безопасности движения поездов в данной электромагнитной обстановке. Указанная методика является необходимой составляющей системного подхода к исследованию систем обеспечения безопасности. Рассмотрен способ оценки риска эксплуатации указанных систем, позволяющий качественно классифицировать значения риска на научной основе. Обсуждаются способы расчета показателей помехоустойчивости и риска по характеристикам электромагнитной обстановки и параметрам аппаратуры систем железнодорожной автоматики.