Целью настоящего исследования является проверка соответствия нормативным
требованиям модернизируемой части дизель-поезда. В качестве объекта исследования
выступает измененная конструкция рамы под новую силовую установку и гидропередачу дизель-поезда типа ДР1Б. Разработана конструкция рамы под новую силовую установку,
представлен сравнительный анализ оригинальной конструкциии модернизируемой. Разработана конечно-элементная модель измененной конструкции рамы под силовую установку,
проанализировано напряженно-деформированное состояние рассматриваемой рамы, что
позволило на основании напряженно-деформированного состояния разработать наиболее
точную схему установки тензорезисторов. Проведены натурные испытания на соударение
и ходовые прочностные испытания дизель-поезда с модернизированной конструкцией рамы.