Социально-экономическое и геополитическое развитие российского Дальневосточного региона во многом связано с его транспортными возможностями. В условиях многочисленных санкций провозная способность Транссиба и БАМа позволяет обеспечивать выход на азиатские рынки региона и международный транзит. В этом тандеме большое внимание уделяется модернизации БАМа - проекту БАМ-2, призванному усилить географические преимущества Дальнего Востока как трансконтинентального сухопутного «моста».