Задача распознавания класса движущегося наземного объекта в радиолокационных системах мониторинга по-прежнему остается актуальной из-за своей сложности. Одним из путей
ее решения является получение радиолокационного изображения колесно-гусеничного
тракта в ходе синтеза апертуры антенны. Однако на формирование такого изображения
оказывают негативное влияние сигналы, отраженные от корпуса транспортного средства.
Рассматривается новый способ адаптивной когерентной компенсации сигналов, отраженных от корпуса транспортного средства, основанный на выделении радиолокационного
изображения корпуса, его обратного преобразования во временную структуру и вычитании
из принятого сигнала.