Воздействие нагрузок от лесовозного автотранспорта и природных факторов приводит к преждевременному разрушению конструкций лесных дорог, образованию на их поверхности волн, колеи, выбоин. Такие разрушения обусловлены накоплением остаточных деформаций сдвига в конструкциях. С целью предотвращения или снижения интенсивности накопления остаточных деформаций в конструкциях гравийных лесных дорог рекомендуется использовать объемную георешетку, перекрывающую область наиболее опасных напряжений сдвига. Учитывая то, что природные условия Беларуси весьма разнообразны, были разработаны конструкции гравийных лесных дорог с георешетками для различных природно-производственных условий.