В статье поднимаются вопросы зонирования арендных лесных массивов с учетом климатических факторов в целях рационального транспортного освоения лесов. Даются укрупненные принципы зонирования лесных массивов с учетом сезонности процесса вывозки заготовленной древесины. Приводится разделение лесных массивов на группы транспортной доступности. Также представлен метод учета климатических факторов через скорость движения лесовозного автопоезда.