Дата публикации: 04.04.2014

Дата публикации в реестре: 2020-02-28T10:39:09Z

Аннотация:

Известно, что процесс перевозок заготовленной древесины является одним из важнейших и дорогостоящих этапов лесозаготовительного производства. В современных условиях, когда происходит рост объемов заготовки и потребления древесины при незначительных изменениях количества автотранспорта для перевозок и малых объемах строительства лесных дорог, особую важность принимает правильность выбора оптимальной стратегии управления перевозками. В статье представлены результаты моделирования процесса перевозок древесины потребителям при различных вариантах формирования комбинированного маршрута работы автопоезда, которые наглядно демонстрируют, на сколько увеличиваются транспортные затраты лесохозяйственного учреждения при принятии неверного управленческого решения о назначении рейсов.