Разработан метод, позволяющий определять наибольшие расчетные напряжения на глубине под площадкой контакта в системе «рельс – колесо». Представлены численные расчеты по определению главных напряжений на глубине по предлагаемому методу. Определены наибольшие расчетные напряжения по третьей и четвертой теориям прочности.