В статье рассмотрены возможности формирования системы транспортно-общественных центров на основе пассажирских железнодорожных станций и остановочных пунктов в г. Минске и крупных городах Беларуси. Представлены результаты расчетов на математических моделях транспортно-планировочных структур городов. Определены условия, обеспечивающие эффективное функционирование городских пассажирских железнодорожных линий.