В настоящее время проводится ряд исследований, направленных на поиск оптимальных соотношений между технических углеродом и диоксидом кремния, вводимых в резиновую смесь протектора легковых шин. При найденных оптимальных соотношениях комплекс наиболее важных свойств протекторной резиновой смеси и резины на её основе должен быть в целом лучше, чем при отдельном использовании техуглерода и кремнекислотного наполнителя. Целью работы являлось установление соотношения технического углерода и кремнекислотного наполнителя, позволяющего получить протекторные резины с улучшенными динамическими свойствами.