Введение в строй АЭС в Беларуси ставит широкий круг задач по эффективному использованию электрической энергии в различних электрических системах, приборах и устройствах. Особенно это относится к развитию и совершенствованию электродвигателей – стационарных, транспортных и специального назначения. В настоящее время используются двуполярные двигатели, имеющие коллектор – переключатель обмоток якоря двигателя при его вращении. Однако существует совершенно другой тип двигателя, не требующий коллектора – униполярный электрический двигатель-генератор. Некоторые свойства данного двигателя позволяют использовать его там, где коллекторный двигатель непригоден, например, во взрывоопасных и пожароопасных средах (искрение на коллекторе недопустимо), в прецизионных устройствах, где необходима предельная плавность хода и отсутствие вибрации и т. д. Физико-математические основы униполярного двигателя-генератора (электродинамика
движущихся сред, сила Лоренца, униполярная индукция, магнитная гидродинамика) изложены во многих монографиях и учебниках. Задача настоящей статьи – обратить внимание на техническую реализуемость униполярного двигателя-генератора в конструкции с разделенными проводниками в барабане ротора. The commissioning of nuclear power plants in Belarus sets out wide tasking for the efficient usage of electrical energy in various electrical systems, instruments and devices. Specifically, it concerns the stationary and special-purpose electric motors. At present, they use bipolar motors with a collector – the switch of the motor armature windings during its rotation. However, there is a completely different type of motors that
does not require a collector – the unipolar electric motor-generator. Some of its properties allow it to be used
where the commutator motor is unsuitable, for example, in explosive and fire hazardous environments (sparking on the collector is unacceptable), in precision devices where extreme smoothness and vibration lack are required, etc. Physico-mathematical foundations of the unipolar motor-generator (moving media electrodynamics, Lorentz force, unipolar induction, magnetohydrodynamics) are described in a number of monographs and textbooks. The purpose of this article is to pay attention to the technical feasibility of the unipolar motor-generator in a design with separated conductors in the rotor drum.
