Снижение степени неравномерности крутящего момента в ДВС

Savastenko E.A.; Nikishin I.A.; Devyanin S.N.

Снижение степени неравномерности крутящего момента в ДВС

Savastenko E.A., Nikishin I.A., Devyanin S.N.

Дата публикации в реестре: 2021-08-05T19:42:50Z

Аннотация:

The analysis of engine torque irregularity influence on the decrease of traction properties of a car and necessity of irregularity reduction is reported in the article. The possibility of engine torque irregularity reduction by crankshaft crankpins angular arrangement optimization is shown. The calculated optimization results are for 2Ч 8,6/7,7 engine.

В статье проводится анализ влияния неравномерности крутящего момента двигателя на снижение тяговых качеств машины и необходимости снижения неравномерности. Показана возможность снижения неравномерности крутящего момента двигателя оптимизацией углового расположения шатунных шеек коленчатого вала. Приведены результаты расчетной оптимизации для двигателя 2Ч 8,6/7,7.