Динамическая блокировка путей распространения сигнала в плотном трафике автомобильных дорог требует передовых технологий для сохранения непрерывности сессии в будущих сетях доступа технологии New Radio (NR), работающих в миллиметровом диапазоне частот (mmWave). В данной работе используются инструменты теории массового обслуживания для формализации и решения математической модели обслуживания трафика NR на базовых станциях технологии, работающей в микроволновом диапазоне частот (например, LTE или NR в полосе частот ниже 6 ГГц) при наличии конкурирующего трафика LTE. Предложенная модель отражает динамику обслуживания сессий абонентских устройств поддерживающих работу как в сетях NR, так и LTE в случае потери связи с текущей базовой станцией NR.
