Для того, чтобы выработать направления по совершенствованию подъездных дорог была проведена оценка их состояния, что позволило сделать вывод о низкой несущей способности данного вида транспортных путей используемых для вывозки древесины при освоении лесного фонда. Многолетний опыт устройства и производственной эксплуатации подъездов к магистральным дорогам в процессе воздействии колесной нагрузки свидетельствует о том, что они имеют либо корытообразный, формирующийся по всей ширине с образованием буртиков, либо колейный поперечный профиль дорожного полотна.