Дата публикации: 1964

Дата публикации в реестре: 2022-10-06T13:00:49Z

Аннотация:

При статическом вписывании подвижного состава в кривые в основном рассматривается вопрос определения сил взаимодействия пути и подвижного состава во время движения экипажа с различной скоростью. Так как подвижной состав узкоколейных лесовозных железных дорог опирается на ряд двухосных тележек, то за основу вписывания в кривые принимаем вписывание двухосной тележки. Для каждого положения тележки рассматривается система сид, действующих на нее.

Тип: Article