Предложен вариант организации вывозки древесины на основе применения седельных полуприцепов-сортиментовозов. на основании теории массового обслуживания рассмотрен предлагаемый вариант , и для него получены зависимомти для определения необходимого количественного состава оборудования. Отмечено, что используя результаты минимизации целевой функции, можно обеспечить эффективную работу лесного транспорта.