Увеличение объемов заготовки древесного сырья в последнее годы и на перспективу ставит перед лесным комплексом ряд проблем. В этой связи одной из важнейших проблем является эффективное решение транспортных задач, которые заключаются в наращивании дорожной сети и сопряжению с большими денежными затратами на строительство лесных дорог, значительно увеличивающими себестоимость вывозки древесины. Одним из направлений снижения затрат, на строительство лесных дорог является создание таких дорожных конструкций, которые учитывали бы природные условия, структуру лесов, наличие местных дорожно-строительных материалов и грунтов, возможность использования отходов лесозаготовок и перспективных материалов, повышающих прочностные свойства дорог.