Рассматриваются вопросы оценки эффективности применения активного привода на оси прицепной погрузочно-транспортной машины, ее тягово-скоростных свойств и проходимости, дается обоснование скоростных режимов и грузоподъемности с учетом условий эксплуатации. Приведены результаты моделирования процесса движения погрузочно-транспортной машины.