Минимизация энергии, необходимой для выполнения технологических операций, снижает количество требуемого топлива и эксплуатационные затраты машинно-тракторного агрегата (МТА), что в конечном итоге удешевляет стоимость лесохозяйственных и лесовосстановительных работ. Цель заключается в исследовании влияния эксплуатационных и конструктивных параметров МТА на часовой расход топлива дизеля. Разработка и практическое использование различных методик оценки расхода топлива МТА актуальны на этапе проектирования трактора, например, при выборе марки двигателя и определению передаточных чисел трансмиссии и коробки перемены передач, и служат повышению качества проектных и конструкторских работ, совершенствованию конструкции МТА.