Указывается на необходимость определения напряженно-деформированного состояния дорожных одежд нежесткого типа с малопрочными прослойками при их конструировании и расчете. Для этого авторами использован метод определений с учетом реологических свойств материалов, используемых в конструкциях дорожных одежд.