Статья содержит обзор преимуществ двигателя с воспламенением обедненной гомогенной смеси от сжатия (HCCI), среди которых прежде всего экономические и экологические показатели. Рассмотрены недостатки данного двигателя, препятствующие выходу в серийное производство, основным из которых является сложность обеспечения в камере сгорания условий для самовоспламенения рабочей гомогенной смеси вблизи ВМТ во всем диапазоне режимов работы двигателя. В данной работе проводится обзор влияния добавления присадки ди-трет-бутилпероксида (DTBP) к изооктановому топливу на сгорание, влияния применения рециркуляции отработавших газов на сгорание и выбросы, а также влияние температуры впускного заряда.
