Представленная работа посвящена исследованию поведения стержня карбида кремния 3C-SiC при квазистатическом сжатии. В центр стержня вносился продольный сквозной дефект
в виде канала цилиндрического сечения. Было исследовано влияние поперечного размера этого
внутреннего канала на прочностные характеристики стержня