Изложен метод определения транспортной составляющей себестоимости вывозки леса с учетом распределения транспортных расходов на усы, ветки и магистраль пропорционально доли времени рейса, приходящегося на каждый из этих видов дорог. Составленные алгоритмы и программа являются общими зависимостями и могут быть использованы для решения частных задач по оптимизации параметров дорожной сети применительно к конкретным лесоэксплуатационным условиям.