При исследовании динамики лесовозных автопоездов, с целью упрощения задачи, основной источник возбуждения их колебаний - микропрофиль дороги - необходимо описать с помощью аналитического выражения. В работе приводится методика аппроксимирования нормированных корреляционных функций микропрофилей лесовозных дорог с помощью ЭВМ "Мир-2".