Приведенный анализ использования скоростных и тяговых параметров лесотранспортных машин на основе фотохронометражных наблюдений свидетельствует о том, что несмотря на конструктивное увеличение мощности и скорости движения автопоездов их производительность продолжает ограничиваться состоянием проезжей части дорог и особенностью тягово-динамических факторов, возникающих при перевозке такого груза, как хлысты и деревья с кроной. Исследования показали, что для увеличения эффективности использования лесовозных автопоездов необходимо улучшить состояние проезжей части дорог. Это позволит значительно повысить технико-эксплуатационные показатели работы автотранспорта.