Дата публикации: 1967

Дата публикации в реестре: 2022-12-01T13:26:55Z

Аннотация:

В настоящей работе рассмотрен спектральный метод, который при проекти­ровании новой лесовозной автомобильной техники позво­лит правильно выбрать параметры подвески автомобилей и прицепных средств, обоснованно определить конструктив­ные размеры, правильно рассчитать детали и узлы на динамическую прочность и усталостность. Все это позволит увеличить скорость движения при максимальных нагруз­ках, увеличить межремонтный пробег, что приведет к по­вышению производительности лесовозных автопоездов на вывозке леса, а также скажется на снижении себестоимо­сти лесной продукции.

Тип: Article