Рассчитана конструкция рамы полуприцепа МАЗ-9398 методом конечных элементов. Рассмотрены три варианта конструкции с целью выбора оптимального. Для всех рассматриваемых случаев построены суммарные эпюры нормальных напряжений, возникающих в лонжероне и в боковой балке рамы. В результате теоретических исследований напряженного состояния конструкции рамы даны практические рекомендации по снижению металлоемкости и увеличению долговечности конструкции.