Описаны основы формирования методических подходов совершенствования системы вентиляции и охлаждения транспортного средства с использованием расчетных и экспериментальных аппаратно-программных средств. Экспериментальные исследования включают использование метода бимформинга, реализуемого с использованием микрофонных решеток. Расчеты основаны на применении таких численных методов решения задач газодинамики, например, метода контрольных объемов и метода Фокса Уильямса-Хокингса для расчета акустических показателей аэродинамического шума, формируемого вентиля- торами. Сочетание расчетных и экспериментальных подходов позволяет точно локализовать источники повышенного шума, валидировать получаемые данные и определить наиболее эффективные изменения конструкций систем.