В статье проанализированы условия работы трансмиссии колесного трелевочного трактора производства МТЗ, установлены основные причины разрушения конических шестерен переднего моста. Доказана перспективность их дополнительного упрочнения методом диффузионного борирования, определены технологические параметры процесса, исследованы структуры и свойства поверхностного слоя.