Приведены результаты экспериментальных исследований напряженного состояния несущих конструкций кузовов головного и промежуточного вагонов дизель-поезда серии ДРБ1 после длительной эксплуатации. Получены массивы динамических напряжений в конструктивных элементах кузовов вагонов при различных эксплуатационных режимах нагружения. Установлено, что значения амплитудных напряжений не превышают допускаемого уровня, регламентированного нормативной документацией. Полученный массив экспериментальных данных может быть использован для оценки остаточного ресурса несущих конструкций вагонов после длительной эксплуатации.