В статье рассмотрены некоторые аспекты теории и практики анализа профилометрических методов
измерения продольной ровности. Первым этапом при проведении анализа являются подготовительные
работы по выбору однородных участков, маркировке, проведению линейных и высотных измерений.
Данные работы наиболее трудоемки. Требуется высокая точность измерений, которые в дальнейшем
принимаются как эталонные при сравнительном анализе. В дальнейшем необходимо согласовать измеряемые продольные профили автомобильной дороги при выполнении измерений и компьютерной обработке.