Более трети станционных и подъездных путей эксплуатируются на деревянных шпалах, изготавливаемых на ОАО «Борисовский шпалопропиточный завод». К особенностью таких путей можно отнести наличие кривых, существующие нормативы оценки кривизны которых в полной мере не учитывают различные варианты съемки параметров и требуют исследования.