Статья посвящена способам проектирования лесотранспортных систем лесохозяйственного предприятия, пригодным для решения задач транспортного освоения ресурсов, образующихся как при рубках главного пользования, так и при рубках ухода, с учетом изменения запасов этого сырья во времени с применением методов имитационного моделирования и геоинформационных систем.