В настоящее время, в связи с ростом требований к улучшению сцепных и топливно-экономических характеристик шин, а также экологической безопасности при производстве и эксплуатации шин, повысился интерес к применению в шинных резинах кремнекислотных наполнителей (КН). В связи с этим актуальным представляется исследование влияния КН на упруго-гистерезисные свойства брекерных резин для автомобильных шин.