Изложены результаты экспериментальных исследований по технической диагностике асинхронных двигателей. Показана возможность выявления дефектов при расширении
спектров вибрации до 5000 Гц или даже до 10000 Гц. Указывается на важность определения места установки вибродатчиков при вибродиагностировании подшипниковых опор.
Предлагается установка вибродатчиков на лапы электродвигателя. Указываются основные причины низкого качества новых подшипников качения.