Дата публикации: 1960

Дата публикации в реестре: 2023-10-16T09:26:25Z

Аннотация:

Препятствием выбора рационального типа конструкции лежневого покрытия является отсутствие необходимой методики расчета, которая позволила бы правильно учесть все условия работы дороги. Распространенная на лесотранспорте методика расчета лежневого покрытия как балки на двух жестких опорах является весьма ориентировочной и не учитывает ряда основных факторов (жесткости основания, расположения нагрузок, скорости движения и т. д). Диссертационная работа посвящена исследованиям лежневого покрытия автомобильных лесовозных дорог и выбору правильного метода расчета, обеспечивающего рациональную и экономичную конструкцию элементов дороги.

Тип: Doctoral Thesis

Другие версии документа

Исследование работы лежневого покрытия автомобильных лесовозных дорог