В настоящей работе изложены результаты применения карбамидной смолы и нефти для закрепления грунтов при строительстве лесовозных автомобильных дорог. Установлено, что применять ее экономически целесообразно в районах, где нет каменных материалов. При отсутствии серийно выпускаемых машин для этой цели может быть изготовлена высокопроизводительная установка силами ремонтно-механической мастерской лесозаготовительного предприятия.