Строительство и реконструкция автомобильных дорог связаны с расходом вяжущих материалов, объем производства которых не соответствует потребности. В Белоруссии и соседних республиках скопилось большое количество отходов, которые могут быть использованы в качестве вяжущего материала или добавок, снижающих их расход. В Белорусском политехническом институте проводятся исследования по использованию в дорожном строительстве фосфогипса, сланцевых зол уноса, отходов производства синтетического волокна и резинотехнических изделий. Все эти отходы после соответствующей обработки могут быть использованы для укрепления грунтов. Установлено, что прочность обработанных этими вяжущими грунтов в 1,5-2 раза выше, чем грунтов, обработанных традиционными вяжущими; повышается также долговечность, водо- и морозостойкость таких грунтов.