Неровности на дорогах снижают скорость транспортного потока и как следствие увеличивают издержки пользователей дорог, такие как потребление топлива и смазочных материалов, износ шин, расход запасных частей, увеличивается время в пути, время задержки пассажиров и доставки грузов. Отсутствие единого подхода к мере и измерению ровности дорожных покрытий, независимо от типа измерительной установки, приводит к проблеме выбора критериев для оценки состояния покрытий.