Наблюдения, выполняемые на участках автомобильной дороги М-1/Е30, отремонтированных по различным технологиям, показывают, что наименьшие темпы ухудшения транспортно-эксплуатационных показателей отмечаются при устройстве швов в защитном слое из асфальтобетона. Данную технологию можно рекомендовать к более широкому применению при ремонте цементобетонных покрытий. Авторами определена экономическая эффективность и целесообразность подобных ремонтных мероприятий.