В Белорусском технологическом институте им. С. М. Кирова разработано сборно-разборное дорожное покрытие принципиально новой конструкции, представляющее систему балок, смещенных относительно друг друга на половину длины и соединенных между собой упругими стержнями. Проведенный анализ существующих методов расчета не позволил найти готовых решений для данного покрытия, в связи с чем возникла необходимость в решении этой задачи.