В работе представлен расчет энергопотребления электромобиля с использованием программы Advanced Vehicle Simulator (ADVISOR). Энергия, потребляемая компонентами электромобиля, рассчитывается при движении в различных ездовых циклах, характерных для крупного мегаполиса. Объектом исследования является электромобиль Vinfast VF e34. Результаты компьютерного моделирования показывают, что электромобиль более энергоэффективен при движении в городских условиях. Кроме того, электромобили восстанавливают больше энергии за счет системы рекуперативного торможения в городских циклах, особенно в смешанных циклах с большим количеством переходных процессов, где поведение водителя весьма агрессивно.