Статья посвящена междисциплинарному исследованию высокоавтоматизированных
транспортные средств в контексте решения задачи передачи управления транспортным средством от
автоматизированной системы вождения водителю, когда транспортное средство выходит из домена штатной
эксплуатации с использованием методологии самоорганизации и синергетики. Рассмотрены структура системы
верхнего уровня для передачи управления водителю и обобщенный алгоритм адаптивного взаимодействия систем
верхнего уровня.