Численное моделирование теплового режима многодисковой маслоохлаждаемой фрикционной муфты энергонасыщенного колесного трактора. Часть 2. Результаты исследования
Приведены результаты численного исследования влияния инерционно-силовых параметров механизма агрегатируемой машины на тепловой режим многодисковой маслоохлаждаемой фрикционной муфты привода заднего вала отбора мощности энергонасыщенного колесного трактора. Определены закономерности формирования нестационарного температурного поля в пакете дисков при фрикционном нагреве в процессе включения муфты. Получена зависимость максимальной температуры в пакете дисков маслоохлаждаемой фрикционной муфты от инерционно-силовых параметров привода агрегатируемой машины.