При прессовании фрикционных изделий, содержащих
металлическую арматуру, велика вероятность появления трещин
и нарушения сплошности композиционного материала. Особенно
этот эффект проявляется при использовании бескаучуковых
фрикционных композитов с полимерной матрицей.
Предлагается решение задачи о механической совместимости в
системе металл - фрикционный композит. Представлена модель
напряженно-деформированного поведения металлополимерных
фрикционных изделий на стадии их изготовления.
С использованием метода конечных элементов рассчитаны поля
распределений напряжений, деформаций и температур в реальных
тормозных системах тракторов. Предложены методы
оптимизации металлополимерных тормозных дисков по уровню
остаточных напряжений фрикционного композита и
металлической основы.